26. Ҳангоми истифодаи маҷмӯи генератори дизелӣ ба кадом нуктаҳо бояд диққат дод?

Ҷавоб:

1) Об дар зарфи об бояд кофӣ бошад ва дар доираи ҳарорати иҷозатдодашуда кор кунад.

2) Равғани молиданӣ бояд дар ҷои худ бошад, вале аз ҳад зиёд набошад ва дар доираи фишори иҷозатдодашуда кор кунад.

3) Басомади тақрибан 50HZ ва шиддат тақрибан 400V устувор карда мешаванд.

4) Ҷараёнҳои сефазӣ ҳама дар доираи номиналӣ мебошанд.

27. Кадом қисмҳои маҷмӯи генератори дизелиро зуд-зуд иваз кардан ё тоза кардан лозим аст?

Ҷавоб: Филтри дизелӣ, филтри равған, филтри ҳавоӣ. (Воҳидҳои инфиродӣ инчунин филтрҳои об доранд)

28. Афзалиятҳои асосии генераторҳои бе хасу чист?

Ҷавоб:

(1) Нигоҳубини молаи карбониро озод кунед;

(2) Дахолати зидди радио;

(3) Коҳиш додани талафоти магнитии магнитӣ.

29. Синфи умумии изолятсияи генераторҳои ватанӣ чӣ гуна аст?

Ҷавоб: Мошини дар дохили кишвар истеҳсолшуда синфи В мебошад; мошини тамғаи марафон, мошини тамғаи Leroy Somer ва Stamford мошини тамғаи H мебошанд.

30. Кадом сӯзишвории муҳаррики бензинро бо бензин ва равғани мотор омехта кардан лозим аст?

Ҷавоб: муҳаррики бензини дупарӯза.